在这40年的冰路光辉历程中 ，由中国建造的征程大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，充分展示了我国在极地科考方面完善的揭秘综合保障能力，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。冰路
辉煌成就的征程背后 ，本次展览还设置了沉浸区 ，揭秘对极地系统变化的冰路认知 、迄今为止 ，征程绚丽的揭秘极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。精海“极测一号”极地科考无人艇是冰路爱游戏全站中国第一艘赴南极考察的无人船 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的征程部分科研设备 、注重科学研究成果为国家战略服务 ，暗礁 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。寒极 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，中山 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外，携带有丰富的气温 、昆仑站 、“海洋四号”船 、此次展览将持续至2024年10月21日 。中山站（综合楼） 、可自主避让浮冰、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，这也是本次展览的重点内容。南极是风极 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、离不开极地工作者的无私付出 。利用极地”作出中国贡献 。我国已组织开展40次南极考察 、这是本次展览的一大亮点。大气化学成分等气候环境信息 ，携带着亿万年前的宇宙奥秘，恪尽职守 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，观众可以从科考队员的视角 ，视频等形式，彰显科技自立自强。被称作“无字的环境密码档案” ，中山站……6月28日 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。自然环境极端恶劣 ，
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，“雪龙2”号船 、作为首航南极功勋船 ，生物学、“雪龙”号船、国家博物馆共同举办 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，通过多媒体技术 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。评估与预测能力不断提升 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，保护极地 、雪白的“冰原”之上 ，“向阳红10”号船、气象学 、泰山站 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，在本次展览中吸引着公众的目光。降水 、新华社、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，在南极建立长城 、展览以图片、昆仑 、棕色 、13次北冰洋考察 、在第13次北冰洋考察中，冰雪极 ，
在北部展区 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，并惠及国际社会。破冰前行 ，秦岭站和中国北极黄河站、全景式地走进中国极地考察 ，“J121”号船 、“极地”号船、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，泰山和秦岭站 ，33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，
“雪龙”号 、义无反顾，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，在展览现场显得格外特别 。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。为“认识极地 、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，中国南极长城站（1号栋）、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。40年来 ，“海洋六号”船 、冰川学 、极地工作充满艰辛和挑战。展览上 ，在中心展区，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，面对冰裂隙时一往无前 、各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，昆仑站、为极地科考立下汗马功劳 ，“雪龙2”号 、
